ハーレーパーツ

オーガニック素材のクラッチ板。
クラッチが【繋がらない】【切れない】磨耗しているときは、要交換。一般的に使われているリーズナブルなクラッチ板です。
各モデル・年式をご用意しております。

リプレイスメントパーツ。
クラッチが【繋がらない】【切れない】磨耗しているときは、要交換！ポピュラーなスチールプレートです。
各モデル・年式をご用意しております。

コンプリートトランスミッション、6速ギアセットなど多数ご用意しました。

■ツインカムモデルに適合
■エボリューションに適合
■4速モデルに適合
■XLモデルに適合

ハーレーの重いクラッチを解消する、ライトクラッチキット。国産中古車並みに軽いフィーリングになり、街中の渋滞も楽になります。

■1987〜現行ビックツインモデルに適合
■1994〜現行スポーツスターモデルに適合

チョッパーの定番ジョッキーシフト。シフトチェンジをする様は周囲の目を引き付けます。
取り付けは特殊工具も要らず、比較的容易にできます。

■1952〜78年ビックツインに適合

三日月状のカーブを描いた、カスタム色が強いシフトアーム。
ディーティールをこだわる方はオススメです。

■5＆6速用　ビックツイントランスミッションに適合

ナックル、パンヘッドに純正採用されていたロッカークラッチシステム。
ジョッキーシフトより比較的に操作が容易に出来るため人気のアイテムです。

■4速ビックツインモデルに取り付け可
■カラー　クローム/ブラック

ビックツイン5速トランスミッション用キックスターターキット。キックスターターに変更する場合に使用してください。
突然のセルスターターの故障の時は、キックスターターがあると助かりますね。

■ビックツイン　5速ミッション用に適合
■Custom　Chrome製

4速ミッション用のキックスターターキットです。年式の古い車両にはキックスタートが良く似合います。リプレイスメントとしてもご使用いただけます。

■1936〜86年ビックツインで4速ミッションに適合
■Drag　Specilties製

4速トランスミッション用のリビルドキットです。信頼のおけるJIMS製のリビルドキットをご用意しました。トランスミッションのオーバーホールの時にご使用下さい。

ロッカークラッチやジョッキーシフトのようなハンドシフトにする際、必要になるパーツです。

■クローズプライマリーには使用できません
■1941年〜のビックツイン　4速ミッション用

ロッカークラッチやジョッキーシフトのようなハンドシフトにする際、必要になるパーツです。

■ラチェットトップ用
■4速ミッション用
■シフトノブは付属しません

ジョッキーシフトレバーに取り付けれます。ジュラルミンの鈍い輝きバイクに溶け込みやすいシンプルなシフトノブです。

■ボディー　ジェラルミン
■ボディーサイズ　　長さ7.5cm　幅3.5cm

ロッカークラッチアッセンブリーを購入された方に、必要なパーツです。

■1936〜64年ビックツインモデル用
■1965〜84年ビックツインモデル用

リプレイスメントパーツ。クラッチハブアッセンブリー。スタッドの磨耗・段付き・曲がり・要交換です。

■3スタッド
■1936〜84年に適合

ミッション用リテーナー。オープンベルト時、プーリーのせり出し防止パーツ。オープンベルトへカスタムされる方は、必須。

■3スタッド専用
■1941〜84年に適合

アルミポリッシュ素材。ストックタイプに比べてハードな作り。均一に押さえ込みヨレを防ぎます。スタイリッシュなデザインなので、カスタムパーツとしてもお使いいただけます。

■1941〜84年ビックツイン適合
■ボディーアルミ

スプリングの経たりによるクラッチの不具合、オープンベルトにした際のカスタム用としてお使いください。レッド/クローム2種類ご用意しました。

■1941〜84ビックツインに適合
■カラー　レッド / クローム

4ミッションをオープンベルトにしたときに、お使いください。オープンベルト化に伴い１次ベルトの調整が必要とされてきます。アジャストプレートを使うことにより、簡単に調整ができます。

■4速トランスミッション用

ポップでレトロなキックペダルです。車体のカラーに合わせて選ぶもよし、アクセントとしてチョイスしても、面白いパーツです。
取り付けボルト、ワッシャー、ブッシュ付きです。

■ボディー　　ラバー　スチール/高品質メッキ
■カラー　ブラック/レッド

スケルトンタイプのキックペダル。ヘビーデューティーメタルで、ハードキッカーにもってこいです。クラシックなデザインながら、どんなバイクにもマッチする、人気の高いパーツです。

■ボディーカラー　ブラス/クローム

キックペダルといえばコレでしょ！と思う方多いですよね、ラバー部分に【HARLEY DAVIDSON】の文字があります。取り付けボルト、ワッシャー、ブッシュ付き。

■ボディー　ラバー

アーリスタイルのキックアーム、スタンダードタイプと1インチ長いマグナムタイプ2種類ご用意しました。マグナムタイプはリーチが長い分、キックを簡単に踏み下ろせます。

■ボディー　スチール/クロームメッキ

カバーを多数取り揃えております。

スタイリッシュで機能的なディップスティック。レンチを使わずにオイルの点検ができます。

■1987〜06年ビックツインモデルに適合
■Jocker　Mchine製

4速クラッチハブのスタッドナット。

■1941〜84ビックツインに適合

4速用クラッチハブのベアリング。ノーマルのベアリングから交換することにより、クラッチハブのガタが無くなり、ジャダーの解消やクラッチの切れの悪さが直ります。

■1936〜84年ビックツインモデルに適合
■ベアリンググリース付き

剛性を高めたヘビーデューティー使用。プッシュロッド、ベアリング、オイルスリンガー、ブッシュ等が含まれたコンプリートキット。

■1970〜84ビックツイン　4速ミッションに適合

クラッチの調整スクリュー。ベアリング付きで先端の磨耗を防ぎます。なめてしまったらロックナットーと一緒に交換。

■1941〜84年ビックツインに適合

ハイクオリティーアメリカンメイド。なめてしまったらスクリューと一緒に交換。

■1941〜84年に適合
■OEM　37361-41

キックを踏みおろした後の戻しをキックペダルスプリングが役目を負っています。

■ビックツイン4,5速用
■スポーツスター用

クラッチハブの脱着時に交換してください。通常は何度でも使えるものですが、高価な物でもありませんし、傷などが入っていたら要交換です。

4速トランスミッション用スピードメーター・ドライブユニットです。ギアの欠けは要交換です、リプレイスメントとしてお使い下さい。

トランスミッション本体やトランスミッションのギアを交換してギア比が変わった場合、そのままではスピードが正しく表示されないため、このキャリブレーターで補正をしてください。-29％〜+69％の間で1％単位での調整が可能です。

■純正エレクトロニックスピードメーターに適合

高品質のリプレイスメント用のクラッチシェルです。スターターリングギヤ、センターベアリング付きでとってもお得！

■スターターリングギア、センターベアリング、スナップリング付き

リプレイスメント用のインナー・クラッチハブです。動力を伝える大切なパーツの1つなので定期的なメンテナンスをし、不具合が見つかれば交換しましょう。

■1984〜06年ビッグツインモデルに適合
■OEM　37550-98/37550-90A/37550-84A

4速ミッション用のキックスターターシャフト、信頼の厚いJIMS製です。長さの異なる2種類をご用意しましたので愛車に応じてお選び下さい。

■1954〜86年4速ミッションビッグツインモデルに適合
■OEM　33096-54
■JIMS製

ノーマルのクラッチよりも摩擦領域が約2倍で作られており、エンジンからの動力を確実に伝えてくれる優れたクラッチキットです。さらにエンジンからの強大な動力に耐えうるために、ノーマルのダイヤフラム式のスプリングからコイル式のスプリングへと変更されています。比較的簡単にパワーアップができるので、現状に満足してなく更なるパワーを求めている方にお勧めです。

リプレイスメント用のスターター・リングギアです。クラッチシェルにボルトオンで装着可能なデザインです。ギアが欠けていたら交換しましょう。

■マウンティングハードウェア付き
■Drag　Specialties製